请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
首页标准规范建筑建材类行业标准CJT 3010-1993 城市公共交通车辆自动监控系统
标准规范

文档

414

关注

0

好评

0
PDF

CJT 3010-1993 城市公共交通车辆自动监控系统

阅读 644 下载 0 大小 980.03K 总页数 11 页 1970-01-01 分享
价格: 2 积分
下载文档
/ 11
全屏查看
CJT 3010-1993 城市公共交通车辆自动监控系统
还有 11 页未读 ,您可以 继续阅读 或 下载文档
文档介绍
中华人民共和国城填建设行业标准3术语3.1城市公共交通车辆自动监控系统Automatic vehicle monitoring system for urban public城市公共交通车辆自动监控系统transport对公共交通车辆的运营数据进行自动监测和实时处理的Automatic vehicle monitoring调度系统。该系统由自动检测设备、通信设备和计算机组成。system for urban public transport国际上,车辆自动监控系统常按英文缩写为AVM系统。3.2车辆定位CJ/T3010-93vehicle locating自动采集、传输和处理1被监测车辆的位置信号,判定车辆的动态位置。1主题内容与适用范围3.3动态位置本标准规定了城市公共交通车辆自动监控系统的功能、dynamic location制式、构成、技术要求和质量指标。运行车辆在线路上任意时刻所在的位置。本标准适用于具有固定线路的地面公共交通车辆的自动3.4运行时刻偏离量监测和调度。deviation level of operating time在计时点(位置)上,车辆实际运行时刻与时刻表规定时2引用标准刻之差。GB7283城市公共交通通信系统3.5定位信标GB628025~I000MHz陆地移动通信网的容量系列locating beacon及频率配置在运营线路上,为判定车辆位置而设置的标志信号装置。GB4796电工电子产品环境参数分类及严酷程度分3.6车辆运营数据级operating data of vehicleGB4797电工电子产品自然环境条件运营车辆的线路号、车号、司机号、动态位置、行驶方向、GB4798电工电子产品应用环境条件车速、里程、载客量、报警等信息。GB6993系统和设备研制生产中的可靠性程序3.7运营图象13-113-2operating diagram基地台与所辖分台间的通信联络。以图示法在彩色监示器上实时显示的运营线路或区段内3.15循环查询各车辆的运营数据。polling3.8运营报表控制中心与多个受控对象,以自动呼叫,自动应答的方operating report table式,周期性顺序进行信息交换的中央控制方法。车辆运营数据的统计报表。3.16数据查询周期3.9.实时调度data polling cyclereal time dispatching对同一受控对象,在相邻两次数据查询中,完全对应的时对管辖系统内所发生的事件及时发现、及时反应,以达到刻重复出现的间隔时间。监视和控制这些事件的目的。3.17信道容量3.10调度指令channel capacitydispatching order在单位时间内,信道所能容纳的最大比特数,在AVM系·以符号或标记表达调度意图的指挥命令,例如:注意时刻统中,为一个查询周期内所能查询的最大车辆数。表、隔站停车、直达、快车、区段运行、返回、改线行驶等等。3.18可靠度3.11线路调度室reliabilityline dispatching office产品或系统在规定的条件下和规定的时间内,完全规定对一条线路的运营车辆进行综合调度的控制中心。功能的概率。3.12调度中心3.19线网优化dispatching centrenetwork optimization对系统内各线路进行综合调度的控制中心,AVM系统采用优选方法,规划设计公共交通线网,以获得最佳社会的主控设备所在地。效益和经济效益。3.13车站服务牌3.20城市道路交通控制系统stop service boardtraffic control system of urban roads置于运营线路车站的一种多功能的向导服务装置。自动采集、传输和处理各交叉路口的车流信息,用信号灯3.14覆盖管理和控制车流的系统。covering在以基地电台为中心的区域内,按一定技术条件能进行4系统的功能载客量检测宜采用随车采集某种模拟参数,再折算成载客量的方式。41监测车辆的动态位置;5.3通信组网方式4.2监测车辆的载客量;采用大区制组网。调度中心电台大面积覆盖所辖各基地4.3监测车辆的运行时刻偏离量;台和车载台。非移动台之间也可用有线传输。4.4根据车辆运营数据和运行计划,辅助选择最佳调度方本系统由数据信道和话音信道两部分组成。5.4信息传递方式4.5编制运营报表和统计曲线;调度中心计算机以循环查询方式与各车、各线路调度室4.6显示各线路的运营图象、运营报表和统计曲线:和各车站服务牌交换信息。4.7调度室向运营车辆下达调度指令:必要时,调度中心或线路调度室与所辖各车之间经呼叫4.8车辆报警;接续后通话。4.9车辆进入或退出系统的处理;5.5调制方式4.10建立数据库,为预测客流、编制和修改运行计划、线网数据信道应用移频键控制(FSK)。优化等提供依据;话音信道应用调频制(FM)。4.11·与城市道路交通控制系统交换信息:5.6通信网的工作方式4.12调度室与运营车辆通话等。通信网的工作方式应为全双工或半双工制。基地台应为5系统制式双工,移动台应为双工或异频单工。5.7频率配置5.1车辆定位方式频率配置应符合GB6280的规定。5.1.1里程表法以线路始发站为原点。用电子里程表记录车辆的动态位6系统的构成及各主要设备的功能置。为减少累计误差,在线路的适当位置设置信标,以校准里本系统应由调度中心、线路调度室、车载设备、定位信标程表。及车站服务牌等组成。区域调度体制不应设线路调度室。5.1.2信标法6.1调度中心设备在线路的若干适当位置,顺序设置定位信标,以信标间距调度中心设备应由主控计算机、存储器、控制台、通信处为单位记录车辆位置。理机、数传电台、话音电台、天线塔、与城市道路交通控制中心5.2载客量检测方式的接口设备及不间断电源等组成。13-3
1、本文档共计 11 页,下载后文档不带水印,支持完整阅读内容或进行编辑。
2、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
4、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。
文档评分
    请如实的对该文档进行评分
  • 0
发表评论