GB50111-2006 铁路工程抗震设计规范(2009年版)

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中华人民共和国国家标准

铁路工程抗震设计规范

Code for seismic design of railway engineering

GB50111-2006 (2009年版)

主编部门:

中华人民共和国铁道部

批准部门:

中华人民共和国建设部

施行日期:

2006年12月1日

出版单位:

中国计划出版社

发布时间:

2009年北京


局部修订公告

中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第329号

关于发布国家标准《铁路工程抗震设计规范》局部修订的公告

现批准《铁路工程抗震设计规范GB50111-2006》局部修订的条文,自2009年12月1日起实施。其中,第3.0.1A、3.0.3、4.0.1、6.1.1、6.1.2、7.1.2、7.2.4、8.1.1、8.1.2条为强制性条文,必须严格执行。此次修改的原文同时废止。本规范由中国计划出版社出版发行。

中华人民共和国住房和城乡建设部
2009年6月17日


修订说明

本次局部修订是由中铁第一勘察设计院集团有限公司会同有关单位对《铁路工程抗震设计规范GB50111-2006》进行修订而成,修订主要内容如下:

  1. 修改了规范的适用范围,增加了高速铁路及客运专线(含城际铁路)的相关内容。
  2. 新增了关于铁路工程抗震设防类别划分的内容(将桥梁工程划分为A、B、C、D四类,路基工程划分为C、D两类,隧道工程划分为A、C、D三类),同时给出了各类工程抗震设防标准的相关内容。
  3. 新增了线路选线有关“无砟轨道选用”的内容。
  4. 新增了高烈度区路基采用轻型支挡的内容。
  5. 新增了关于地震区支座抗震设计和隔震技术应用的内容。
  6. 新增了A类桥梁、高速铁路及客运专线(含城际铁路)的C类桥梁加强桥墩与承台、承台与桩的连接部位的配筋内容。

本规范中下划线为修改的内容;用黑体字表示的条文为强制性条文,必须严格执行。

本次局部修订的主编单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司

本次局部修订的参编单位:国家地震局工程力学研究所、铁道科学研究院、中国中铁二院工程集团有限责任公司

本次局部修订的主要起草人:中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、北京交通大学、兰州交通大学等


前言

本规范是在原国家标准《铁路工程抗震设计规范GBJ111-87》基础上修订而成的。本规范根据我国铁路的技术发展方向,贯彻铁路主要技术政策,体现“解放思想,实事求是,与时俱进,以提高运输能力和提升技术装备水平为主线,全面推进技术创新和体制创新”的原则。突出了“以人为本、服务运输,强本简末,系统优化、着眼发展”的铁路建设理念。总结了我国铁路工程抗震设计的经验和教训,吸取了专题科研成果,借鉴了国内外有关标准的规定。在广泛征求意见的基础上,经反复审查定稿。

本规范共分8章,主要内容包括:总则、术语和符号、抗震设计的基本要求、场地和地基、线路、路基、桥梁、隧道等,另有6个附录。


目录

  1. 总则
  2. 术语和符号
  3. 抗震设计的基本要求
  4. 场地和地基
  5. 线路
  6. 路基
  7. 桥梁
  8. 隧道

附录A 不同岩土剪切波速值

附录B 液化土判定的试验方法

附录C 液化土力学参数折减系数

附录D 梁式桥桥墩自振特性计算

附录E 梁式桥多遇地震下桥墩抗震计算简化方法

附录F 罕遇地震下钢结构重力荷载代表值简化计算方法

本规范用词说明

条文说明

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