JTGT D70-2010 公路隧道设计细则

公路隧道设计细则概述

中华人民共和国交通运输部发布了行业推荐性标准《公路隧道设计细则》（JTG/TD70-2010）。该细则旨在配合《公路隧道设计规范》（JTCD70-2004）的实施，进一步提升公路隧道的设计质量。它由中交第二公路勘察设计研究院有限公司主编，并由多家单位共同参与编制。

发布与实施

该细则于2010年5月19日发布，并于同年7月1日起正式实施。交通运输部拥有细则的管理权和解释权，日常管理和解释工作由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担。公众可以通过信函方式向该单位反馈使用过程中遇到的问题和建议，以便于未来修订。

细则内容概览

细则包含二十一章，涵盖了从总体设计到具体施工的各个方面，包括隧道控制要素、总体设计、建筑限界与净空断面、围岩分级、建筑材料、围岩压力计算、支护设计、洞门与洞口构造物设计、明洞设计、衬砌设计、特殊地质设计、抗震设计、辅助施工措施、动态设计、防水与排水系统设计、路基与路面设计、通风构造物设计及附属构造物设计等。

主要章节

总则

总则强调了隧道设计应遵循的基本原则，包括确保结构耐久性、施工和运营安全、减少对环境的影响，以及提高使用者的舒适度。此外，还详细阐述了隧道平纵线位的选择标准，以及对生态环境的保护要求。

设计要点

细则特别强调了动态设计与信息化施工的重要性，指出所有隧道设计都应包含监控量测方案，并且对于复杂地质条件的隧道，需制定超前地质预报方案。同时，对于一些特定的地质条件，还建议设置衬砌结构健康监测系统，以确保隧道在运营期间的安全。

防排水设计

公路隧道的防排水设计应遵循“防、排、截、堵相结合”的原则，确保洞内外形成完整的防排水系统。特别是在排水可能对环境造成较大影响的情况下，应优先采取堵水措施。

运营管理设施

隧道设计时还需考虑到通风、照明、供配电、消防、交通监控等运营管理设施的协调设计，确保这些设施既方便施工也方便日后使用。

抗震设计

抗震设计的目标是确保隧道在小震时不损坏，中震时可修复，大震时不倒塌。对于位于高烈度地震区的隧道，应尽量避开地震危险地带，选择抗震有利地带通过。

结语

该细则作为公路工程行业的推荐性标准，在设计过程中被鼓励采用。通过严格遵循细则的要求，不仅可以提高隧道的设计质量，还能更好地保障施工和运营的安全，以及保护周边环境。