GBJ97-1987 水泥混凝土路面施工及验收规范

水泥混凝土路面施工及验收规范

标准概述

中华人民共和国国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ 97-87于1988年由北京市发布。该标准由中华人民共和国交通部主编，并由中华人民共和国国家计划委员会批准，自1987年10月1日起施行。

发布通知

根据原国家建委（81）建发设字第546号文的通知，由交通部会同有关部门共同制定的《水泥混凝土路面施工及验收规范》已经有关部门会审。现批准为国家标准，并自1987年10月1日起施行。该标准由交通部管理，具体解释工作由浙江省交通厅负责，出版发行由国家计划委员会基本建设标准定额研究所负责组织。

编制说明

本规范是在原国家建委（81）建发设字第546号文通知下，由浙江省交通厅主编，联合广东省交通厅等十四家单位共同编制而成。在编制过程中，进行了广泛的调查研究，总结了我国自建国以来修筑水泥混凝土路面的经验，吸取了相关科研成果，并广泛征求全国各有关单位的意见，经过多次专题讨论会，反复讨论修改，最终由相关部门共同审查定稿。本规范共分六章十一节和八个附录，主要内容包括总则、施工准备、基层与垫层、水泥混凝土板施工、质量检查和竣工验收、安全生产等。

主要符号

• G：混凝土计算抗折强度（MPa）
• ：混凝土圆柱抗弯强度（MPa）
• ：混凝土小梁抗折强度（MPa）
• C：混凝土试件抗压强度（MPa）
• ：水泥标号（抗压强度）（MPa）
• ：水泥实际抗压强度（MPa）
• K：水泥标号富余系数
• W/C：混凝土灰水比
• ：混凝土试配强度
• ：混凝土强度均方差
• E：基层顶面当量回弹模量（MPa）
• ：基层顶面计算回弹模量（MPa）
• ：土基的回弹模量（MPa）
• ：黄河JN-150汽车测得的计算回弹弯沉值（mm）
• P：试件破坏最大荷载（N）
• A：试件受压面积（cm²）

第一章 总则

第1.0.1条

为了提高水泥混凝土路面工程的施工技术水平，特制订本规范。

第1.0.2条

本规范适用于公路、城市道路、民航机场道面（包括跑道、滑行道、停机坪）等的施工及验收。

第1.0.3条

水泥混凝土路面施工及验收，必须根据设计文件、施工条件、原材料的选用，保证工程质量，以促进交通建设的发展。

第1.0.4条

混凝土路面的施工应根据不同情况采取相应的技术措施，以保证原材料的选用，应贯彻因地制宜的原则。

第1.0.5条

混凝土路面的施工应积极采用新技术、新材料和新工艺。

第1.0.6条

混凝土路面的施工应采用机械操作，并积极采用新技术、新材料和新工艺，同时应符合国家现行的有关标准、规范的规定。

第二章 施工准备

第2.0.1条

施工单位应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，编制施工组织设计。

第2.0.2条

施工前应解决水电供应、交通道路、搅拌和堆料场地、办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。

第2.0.3条

所有妨碍施工的建筑物、灌渠和地下管线等，均应在施工前拆迁完毕。

第2.0.4条

施工中应对混凝土配合比进行分析，并应提供混凝土配合比验证数据。

第2.0.5条

施工单位应根据设计文件，复测平面和高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度，应符合国家有关标准、规范的规定。

第三章 基层与垫层

第3.0.1条

水泥混凝土路面的基层与垫层应符合下列要求：

• 路基的高度、宽度、平整度、纵坡、横坡、排水系统等均应符合设计要求。
• 路基应坚实、稳定，压实度和边坡等均应符合设计要求。
• 对现有路基加宽，应确保路基结合良好，压实度应符合设计要求。

第3.0.2条

水泥混凝土路面基层与垫层应符合下列要求：

• 石灰稳定土基层、砾石土等基层的强度应满足设计要求，基层应使新旧基层紧密结合，压实度应符合设计要求。
• 废渣类、刚性基层及泥灰结路面基层的强度应满足设计要求。
• 石灰稳定土基层的施工应控制最佳含水量，压实度应符合设计要求。
• 当平均气温低于5°C时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度。
• 煤渣、粉煤灰、矿渣等废渣类基层，宜在雨天施工，应按其化学成分和颗粒组成，探入灰土拌和压实，灰土养护应符合要求。
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