JTT738-2009 基桩静载试验 自平衡法

中国交通运输部标准 JT/T 738-2009

基桩静载试验 — 自平衡法

发布与实施

• 发布日期: 2009-01-24
• 实施日期: 2009-05-01

标准概述

本标准详细规定了基桩自平衡法静载试验的试验原理、试验要求、试验方法、数据处理和检测报告等内容。标准适用于多种土壤条件下的桩基竖向抗压和抗拔静载试验。

规范性附录

• 附录A: 检测机构、人员及检测程序和要求
• 附录B: 等效转换公式

主要起草单位与人员

• 起草单位: 东南大学土木工程学院, 南京东大自平衡桩基检测有限公司
• 主要起草人: 龚维明, 薛国亚, 戴国亮, 童小东, 穆保岗

专利声明

标准中可能涉及专利。声明符合本标准时，可以使用涉及5.1.1中有关“荷载箱”的相关专利。专利持有人已向标准发布机构备案，并愿意在合理和非歧视的条件下就使用授权许可证进行谈判。

试验原理

自平衡法通过在桩身指定位置放置荷载箱，实现上、下段桩的极限承载力基本平衡，从而进行静载试验。

试验要求

• 试桩数量: 工程总桩数在50根以内时不宜少于2根，其他情况下不宜少于3根。
• 试桩位置: 应符合设计要求，尽量靠近钻探孔或静力触探孔。
• 加载值:
• 为设计提供依据的试桩应加载至破坏，最大双向加载值可取按地质报告计算的单桩极限承载力的1.2~1.5倍。
• 对工程桩抽样检测时，最大双向加载值不应小于设计要求的单桩极限承载力。

试验方法

• 仪器设备:
• 荷载箱: 须经法定检测单位标定，试压值不得小于额定加载值。
• 位移传感器: 分辨率优于或等于0.01mm，每根试桩应布置两组传感器。
• 钢筋计: 用于测试桩身内力，可推算各土层的抗压或抗拔侧摩阻力。

• 数据采集系统: 包含数据采集仪、计算机、稳压电源、不间断电源等。

• 设备安装:

• 荷载箱的埋设位置: 依据桩端阻力与桩侧极限摩阻力的关系，确定荷载箱的位置。

• 基准桩和基准梁: 基准桩与试桩之间的中心距离应大于或等于3倍试桩直径或不小于4.0m。

• 现场检测:

• 加卸载: 加载应分级进行，每级加载量为预计最大加载量的1/10~1/15。
• 位移观测: 采用慢速维持荷载法，每级加(卸)载后在特定时间间隔内测读位移。

数据处理

• 数据图表: 将实测数据编制成表格，并绘制Q-s、v-s、s-lg t、s-lg Q等曲线。
• 承载力确定:
• 根据试桩的加载极限值，确定试桩的极限承载力。
• 单桩竖向极限承载力标准值应根据试桩位置、实际地质条件、施工情况等综合确定。

折减系数

• 试桩数n=2时, 折减系数A按表3确定。
• 试桩数n>4时, 折减系数A按下式计算。